Zurrgurte von Sandax - Zertifizierte & sichere Spanngurte kaufen

Da wir bei Sandax sowohl auf hohe Qualität als auch auf günstige Preise für Spanngurte setzen, haben wir uns mit unseren Produkten einen Namen gemacht und in den letzten 10 Jahren erfolgreich am Markt durchgesetzt. Alle unsere Gurte werden entsprechend der DIN EN 12195-2 produziert. Die DIN-Norm schreibt vor, dass der Spanngurt eine Maximaldehnung von 7% aufweist. Die überwiegende Anzahl der Ratschengurte von Sandax erreicht sogar eine Maximaldehnung von weniger als 5%. Alle Standard-Gurte von Sandax haben zudem ein eigenes TÜV Zertifikat. Durch unsere Spezialisierung können wir Skaleneffekte erzielen, die wir gerne an unsere Kunden weitergeben. 

Die gängigsten LKW & Container Spanngurte sind ständig ab Lager verfügbar und können direkt über unseren Shop bestellt werden. Individuelle Gurte (z.B. Automatik-Spanngurte oder Gurte mit Reflektoren, Klemmschlossgurte, Druckratsche oder Spitzhaken) können ebenfalls zu attraktiven Preisen konfektioniert werden. Die Gurtlänge, das Gurtband, die Beschlagteile sowie die Ratsche mit unterschiedlicher Vorspannkraft kann je nach Kundenwunsch angepasst werden. Ab einer gewissen Anzahl ist auch ein individueller Aufdruck auf den Zurrgurten möglich. Wenn Sie individualisierte Spanngurte kaufen möchten, sprechen Sie uns jederzeit telefonisch oder per eMail an - wir unterbreiten Ihnen ein attraktives Angebot!

Spanngurte und Zurrgurte sind essenzielle Hilfsmittel, wenn es darum geht, die Ladung auf Fahrzeugen sicher zu transportieren. Egal, ob es sich um Lkw-Transporter, Motorräder oder schwere Lasten handelt, die richtigen Gurte können den Unterschied zwischen einem sicheren Transport und einem potenziell gefährlichen Vorfall ausmachen.

Spanngurte für verschiedene Anwendungsbereiche

Bei der Auswahl von Spanngurten kommt es darauf an, den richtigen Gurt für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden. LKW Spanngurte und Schwerlast Spanngurte sind speziell dafür ausgelegt, hohe Zugkräfte auszuhalten und schwere Ladungen sicher zu fixieren. Diese Gurte entsprechen bei Sandax der DIN EN 12195-2, was bedeutet, dass sie strenge Anforderungen in Bezug auf Materialfestigkeit und Zurrkraft erfüllen müssen.

Für leichtere Transporte, wie beispielsweise den Transport von Motorrädern, sind Motorrad Spanngurte die ideale Wahl. Diese Gurte sind oft schmaler und einfacher zu handhaben, bieten jedoch genügend Halt, um das Motorrad sicher zu fixieren. Besonders praktisch sind hier Spanngurte mit Haken, die eine einfache und schnelle Befestigung ermöglichen.

Die Vorteile von Spanngurten für die Ladungssicherung

Spanngurte sind unverzichtbare Werkzeuge für die sichere Befestigung von Ladungen während des Transports. Sie bieten zahlreiche Vorteile, die sie zu einer bevorzugten Wahl in verschiedenen Anwendungsbereichen machen. Hier sind einige der wichtigsten Vorteile, die Spanngurte bieten:

1. Hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit

Spanngurte bestehen aus robusten Materialien, die für eine hohe Zugfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb sorgen. Diese Gurte sind so konstruiert, dass sie auch unter extremen Bedingungen und Belastungen zuverlässig bleiben. Besonders Schwerlast Spanngurte sind in der Lage, hohe Kräfte auszuhalten und eignen sich daher ideal für den Transport schwerer Güter.

2. Einfache Handhabung und Vielseitigkeit

Ein großer Vorteil von Spanngurten ist ihre einfache Handhabung. Die Zurrgurte sind mit Ratschen oder Haken ausgestattet, die eine schnelle und sichere Befestigung ermöglichen. Spanngurte mit Ratsche bieten den zusätzlichen Vorteil, dass sie sich leicht spannen und lösen lassen, was die Sicherung der Ladung besonders effizient macht. Diese Gurte sind äußerst vielseitig und können in einer Vielzahl von Situationen eingesetzt werden, vom Transport von Motorrädern bis hin zu schweren Maschinen.

3. Sicherheit und Gesetzeskonformität

Spanngurte tragen maßgeblich zur Sicherheit im Transportwesen bei. Sie verhindern das Verrutschen, Umkippen oder gar Herabfallen von Ladungen, was nicht nur das Transportgut schützt, sondern auch Unfälle vermeidet. In Deutschland und der EU unterliegen Spanngurte strengen Normen und Vorschriften, wie der DIN EN 12195-2. Dies gewährleistet, dass die Gurte den höchsten Sicherheitsstandards entsprechen und bei korrekter Anwendung gesetzeskonform sind.

4. Langlebigkeit und Kostenersparnis

Dank ihrer robusten Bauweise haben Spanngurte eine lange Lebensdauer, wenn sie ordnungsgemäß gepflegt und gelagert werden. Regelmäßige Inspektionen und die richtige Lagerung können die Lebensdauer weiter verlängern und die Notwendigkeit häufiger Ersatzkäufe reduzieren. Dies führt zu einer langfristigen Kostenersparnis für Unternehmen, die regelmäßig auf Spanngurte angewiesen sind.

5. Flexibilität bei der Anwendung

Spanngurte sind in verschiedenen Längen, Breiten und Ausführungen erhältlich, sodass sie sich flexibel an die jeweiligen Anforderungen anpassen lassen. Von Lkw Spanngurten bis hin zu Motorrad Spanngurten gibt es für jede Transportaufgabe die passende Lösung. Diese Flexibilität macht Spanngurte zu einem unverzichtbaren Hilfsmittel für eine Vielzahl von Transportaufgaben.

Kauf von Spanngurten und Zurrgurten

Beim Kauf von Spanngurten ist es wichtig, auf Qualität zu achten. Günstige Modelle können schnell verschleißen und bieten nicht die gleiche Sicherheit wie hochwertige Produkte. Es ist ratsam, die Spanngurte regelmäßig auf Abnutzungserscheinungen zu überprüfen und diese bei Bedarf auszutauschen. Verschleißerscheinungen wie Risse oder deformierte Ratschen sind klare Anzeichen dafür, dass der Gurt nicht mehr sicher ist.

Für spezifische Anwendungen, wie z. B. die Sicherung von Motorrädern auf einem Transporter, sollten Spanngurte für Transporter verwendet werden. Diese sind so konzipiert, dass sie auch bei Kurvenfahrten und abrupten Bremsmanövern festen Halt bieten.

Wichtige Normen und Regelungen

In Deutschland unterliegen Spanngurte und Zurrgurte strengen gesetzlichen Regelungen. Die DIN EN 12195-2 legt die Anforderungen an Zurrgurte in Bezug auf Materialqualität und Belastbarkeit fest. Weiterhin müssen Unternehmen sicherstellen, dass ihre Gurte regelmäßig durch sachkundige Personen überprüft werden. Dies ist nicht nur für die Sicherheit der Ladung, sondern auch zur Vermeidung von Bußgeldern essenziell.

Insgesamt ist es beim Thema Ladungssicherung mit Spanngurten unerlässlich, auf qualitativ hochwertige Produkte zurückzugreifen und diese gemäß den aktuellen Sicherheitsvorschriften zu verwenden. Mit den richtigen Spanngurten und Zurrgurten, die den spezifischen Anforderungen entsprechen, können Sie sicherstellen, dass Ihre Ladung jederzeit optimal gesichert ist.

Erklärung der wichtigsten Begriffe im Zusammenhang mit Zurrgurten

DaN (Dekanewton)

Dies ist die Einheit, mit der die Reißfestigkeit bei Gurten und Seilen angegeben wird.

LC (Lashing Capacity)

Dieser Wert, ausgedrückt in DaN (Dekanewton), gibt die Zurrkraft eines Spanngurtes an. Ein LC-Wert von 2500 DaN entspricht einer Spannkraft von 2,5 Tonnen. Die Bruchlast ist bei den nach DIN-Norm (EN12195-2) gefertigten Spanngurten das Doppelte der Zurrkraft. Eine LC von 2500 daN entspricht also einer Bruchlast von 5000daN. Es ist also immer ein Sicherheitsfaktor von 2:1 gegeben.

LC im geraden Zug / LC in der Umreifung

Jeder in Deutschland zugelassene Gurt hat ein Etikett, auf dem u.a. die Bruchlast bzw. Spannkraft sowie die Vorspannkraft der Ratsche angegeben ist. Die wichtigste Information ist die maximale Spannkraft (LC-Wert). Hier wird unterschieden, ob der Zurrgurt gerade gespannt wird (gerader Zug) oder über ein Packstück gespannt wird (Umreifung). Bei einteiligen Gurten wird der Gurt sogar um ein Packstück herum gelegt (Umreifung/Loop) -auch hier gilt der Wert der Umreifung.

Die Lashkapazität/Lashing Capacity in der Umreifung ist in der Regel doppelt so hoch wie die LC im geraden Zug. Bei zweiteiligen Gurten wird gemäß Norm nur der LC-Wert im geraden Zug angegeben. Bei einteiligen Gurten hingegen nur der LC-Wert in der Umreifung.

STF – Standard Tension Force

STF steht für Standard Tension Force bzw. Vorspannkraft. Ein häufig vernachlässigter Wert, der aber wichtig ist, um einen Gurt für den richtigen Einsatzzweck zu finden. Die Höhe des STF-Wertes gibt an, mit welcher Spannkraft ein Gurt mit der verbauten Ratsche vorgespannt werden kann. Je länger und stabiler die verbaute Ratsche ist, desto höher ist die Vorspannkraft. Langhebel- bzw. Ergoratschen haben daher per se eine höhere Vorspannkraft als Standard-Ratschen. Durch die größere Hebelwirkung der längeren Ratsche lässt sich per Hand mehr Kraft auf die Spannung des Gurtes übertragen. Standard-Spanngurte haben einen STF-Wert von 300-350 daN und Langhebel- bzw. Ergo-Zurrgurte hingegen einen STF-Wert von 500-550 daN.

Einteiliger Ratschengurt / Spanngurt

Schwerlast Spanngurte mit einer festvernähten Ratsche. Der Gurt wird um das Packstück gelegt und das Gurtbandende wird wieder in die Ratsche eingeführt. Die Ratsche wird betätigt und der Gurt gespannt.

Zweiteiliger Ratschengurt / Spanngurt

Es gibt beim zweiteiligen Spanngurt ein Festende (kurzes Ende mit Haken oder anderem Beschlagsteil welches mit der Ratsche vernäht ist) und ein Losende. Das Losende ist ein Gurtband, an dessen Ende auch ein J-Haken oder anderes Beschlagsteil vernäht ist.

Bezeichnung Zurrgurt nach DIN EN 12195-2:2001