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Spanngurte & Zurrgurte mit und ohne Ratsche

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Spanngurte mit Ergo RAtsche

 

 

 

Spanngurte sind unverzichtbar für die vorschriftsmäßige Ladungssicherung auf dem LKW und Transporter

Robuste & lange Spanngurte sind nicht nur auf dem LKW unerlässlich. Spanngurte mit Ratsche und ohne Ratsche oder mit Klemmschloss werden auch auf Anhängern und in kleineren Transportern oder Sprintern eingesetzt. Ein Spanngurt zurrt das Ladegut nieder und verhindert somit, dass Ladung ins Rutschen gerät und beugt somit Sach- oder Personenschäden vor.

Spanngurte und Zurrgurte zur Ladungssicherung kommen hauptsächlich im alltäglichen Geschäft von Speditionen und Logistikunternehmen zum Einsatz. Aber auch Anwender aus dem privaten oder kleingewerblichen Bereich müssen auf vorschriftsmässige Ladungssicherung achten. Hier reichen in der Regel kleine & kurze Spanngurte aus.

Auf dem Markt ist heutzutage eine Vielzahl von Spanngurten erhältlich und es ist für den Anwender nicht immer ganz einfach, den Überblick zu behalten.

Neben unterschiedlichen Breiten, Bruchlasten, Vorspannkräften, Farben und Längen der Standard-Spanngurte gibt es für verschieden Einsatzzwecke auch Spezial-Gurte (z.B. Autotransportgurte).

Spanngurte & Zurrgurte können Sie direkt in unserem Online-Shop günstig kaufen - bei sehr großen Abnahmemengen oder bei regelmäßigem Bezug erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot. Bei Sandax finden SIe das richtige Zubehör für Ihre Ladungssicherung. In unserem Shop können Sie Zurrgurte bis 3 Tonnen und Zurrgurte ab 3 Tonnen erwerben.

Günstige Profi-Spanngurte bei Sandax kaufen

Da wir bei Sandax sowohl auf Qualität als auch auf günstige Preise für Spanngurte setzen, haben wir uns mit unseren Produkten einen Namen gemacht und in den letzten 10 Jahren erfolgreich im Markt durchgesetzt.

Alle unsere Gurte werden entsprechend der DIN EN 12195-2 produziert. Die DIN Norm schreibt vor, dass der Spanngurt eine Maximaldehnung von 7% aufweist. Die überwiegende Anzahl der Ratschengurte von Sandax erreicht sogar eine Maximaldehnung von weniger als 5%. Alle Standard-Gurte von Sandax haben zudem ein eigenes TÜV Zertifikat.

Durch unsere Spezialisierung können wir Skaleneffekte erzielen, die wir gerne an unsere Kunden weitergeben. Neben den professionellen gewerblichen Anwendern überzeugt unsere Produktqualität bei gleichzeitig hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis auch immer mehr Anwender im privaten und kleingewerblichen Sektor.

Verfügbarkeit der Sandax Zurrgurte

Die gängigsten Gurte sind ständig ab Lager verfügbar und können direkt über unseren Shop bestellt werden. Individuelle Gurte (z.B. Automatik-Spanngurte oder Gurte mit Reflektoren, Klemmschloss, Druckratsche oder Spitzhaken) können ebenfalls zu attraktiven Preisen konfektioniert werden. Die Gurtlänge, das Gurtband und die Beschlagteile sowie die Ratsche mit unterschiedlicher Vorspannkraft kann je nach Kundenwunsch angepasst werden. Ab einer gewissen Anzahl ist auch ein individueller Aufdruck auf den Zurrgurten möglich.

Einsatzgebiet: Professionelle Ladungssicherung mit Spanngurten auf dem LKW

 ArtikelnummerLashing Capacity LCVorspannkraft StfTypLängeBreiteBesonderheiten
1007.0124 2.000 daN 300 zweiteilig 10m 50mm -
1007.0135 2.500 daN 400 zweiteilig 10m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1042.0006 2.500 daN 500 zweiteilig 10m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1007.0194 2.500 daN 550 zweiteilig 10m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1007.0193 2.500 daN 300 zweiteilig 10m 50mm -
1007.0243 2.500 daN 700 zweiteilig 10m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1007.0070 2.500 daN 300 zweiteilig 10m 50mm -
1007.0016 2.500 daN 300 zweiteilig 12m 50mm -
1007.0002 2.500 daN 300 zweiteilig 12m 50mm -
1042.0001 2.500 daN 300 zweiteilig 8m 50mm -
1007.0012 2.000 daN 300 zweiteilig 8m 50mm -
1007.0235 2.500 daN 300 zweiteilig 3m 50mm -
1007.0112 2.500 daN 300 zweiteilig 8m 50mm -
1007.0196 2.500 daN 300 zweiteilig 8m 50mm Haken für Krone Auflieger
1042.0005 2.500 daN 500 zweiteilig 8m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1007.0179 2.500 daN 550 zweiteilig 8m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1007.0242 2.500 daN 700 zweiteilig 8m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1007.0240 5.000 daN 300 zweiteilig 8m 75mm Heavy XXL Ratsche
1007.0008 500 daN 300 einteilig 8m 25mm -
1007.0005 250 daN 300 einteilig 8m 25mm -
1007.0111 2.500 daN 500 zweiteilig 8m 50mm ERGO-Langhebelratsche
1007.0198 2.500 daN - einteilig 7,5m 50mm Losende

Einsatzgebiet: Professionelle Ladungssicherung mit Spanngurten auf Transportern, Sprintern & Anhängern

 ArtikelnummerLashing Capacity LCVorspannkraft StfTypLängeBreiteBesonderheiten
1007.0457 200 daN - Klemmschloss 6m 25mm Schnallenschutz
1007.0334 100 daN - Bordwandklemmgurt 5m 50mm Bordwandklemmer
1007.0201 1.000 daN 300 zweiteilig 5m 50mm -
1007.0069 2.500 daN 300 zweiteilig 6m 50mm -
1007.0181 2.500 daN 300 zweiteilig 6m 50mm -
1007.0207 400 daN - zweiteilig 6m 25mm Flachhaken
1007.0229 200 daN - einteilig 6m 25mm -
1007.0490 800 daN - einteilig 6m 25mm -
1007.0028 100 daN - Klemmschloss 6m 25mm -
1007.0197 400 daN - Flachhaken 6m 25mm -
1007.0186 800 daN - zweiteilig 6m 25mm -
1007.0007 500 daN 300 einteilig 6m 25mm -
1007.0238 500 daN - zweiteilig 6m 25mm Gummierter Haken
1007.0018 500 daN 300 zweiteilig 6m 25mm -
1007.0017 1.000 daN - zweiteilig 6m 35mm -
1007.0224 1.000 daN - einteilig 6m 35mm -
1007.0237 750 daN - Klemmschloss 6m 25mm Airline-Endfitting

Einsatzgebiet: Zurrgurte im privaten Bereich für Dachgepäckträger, Camping, Kayak, Motorrad-Transport & Auto-Anhänger

 ArtikelnummerLashing Capacity LCVorspannkraft StfTypLängeBreiteBesonderheiten
1007.0480 340 daN - Automatik-Zurrgurt 3,65m 25mm -
1007.0478 340 daN - Automatik-Zurrgurt 3,65m 25mm -
1007.0479 340 daN - Automatik-Zurrgurt 3,65m 25mm -
1042.0002 2.500 daN 300 zweiteilig 3m 50mm -
1007.0180 2.500 daN 350 zweiteilig 3m 50mm -
1007.0456 200 daN - Klemmschloss 3m 25mm mit Schnallenschutz
1007.0004 250 daN 300 einteilig 4m 25mm -
1007.0052 1.000 daN 240 zweiteilig 6m 35mm -
1007.0230 250 daN - zweiteilig 4m 25mm S-Haken

Erklärung der wichtigsten Begriffe im Zusammenhang mit Zurrgurten

DaN (Dekanewton)

Dies ist die Einheit mit der die Reißfestigkeit bei Gurten und Seilen angegeben wird.

LC (Lashing Capacity)

Dieser Wert, ausgedrückt in DaN (Dekanewton), gibt die Zurrkraft eines Spanngurtes an. Ein LC-Wert von 2500 DaN entspricht einer Spannkraft von 2,5 Tonnen. Die Bruchlast ist bei den nach DIN Norm gefertigten Spanngurten (nach EN12195-2) das doppelte der Zurrkraft. Eine LC von 2500 daN entspricht also einer Bruchlast von 5000daN. Es ist also immer ein Sicherheitsfaktor von 2:1 gegeben.

LC im geraden Zug / LC in der Umreifung

Jeder in Deutschland zugelassene Gurt hat ein Etikett, auf dem Bruchlasten bzw. Spannkräfte und Anwendungshinweise angegeben sind. Die wichtigste Information sind die maximalen Spannkräfte (LC-Werte). Hier wird unterschieden ob der Zurrgurt gerade gespannt wird (gerader Zug) oder über ein Packstück gespannt wird (Umreifung). Bei einteiligen Gurten wird der Gurt sogar um ein Packstück herum gelegt (Umreifung/Loop) -auch hier gilt der Wert der Umreifung.

Die Lashkapazität/Lashing Capacity in der Umreifung ist in der Regel doppelt so hoch wie die LC im geraden Zug.

StF – Standard Tension Force

StF steht für Standard Tension Force oder zu Deutsch Vorspannkraft. Ein häufig vernachlässigter Wert, der aber wichtig ist um einen Gurt für den richtigen Einsatzzweck zu finden. Die Höhe der StF Angabe gibt an, mit welcher Spannkraft ein Gurt mit der verbauten Ratsche vorgespannt werden kann.

Es gilt je länger und stabiler die verbaute Ratsche desto höher die Vorspannkraft. Langhebelratschen haben daher per se eine höhere Vorspannkraft als Standard-Ratschen. Durch die größere Hebelwirkung der längeren Ratsche lässt sich per Hand mehr Kraft auf die Spannung des Gurtes übertragen. Standard Spanngurte haben eine StF von 300-350 daN. Langhebel Zurrgurte hingegen haben eine StF von 500-550 DaN.

Einteiliger Ratschengurt / Spanngurt

Gurt mit einer festvernähten Ratsche. Der Gurt wird um das Packstück gelegt und das Gurtbandende wird wieder in die Ratsche eingeführt. Die Ratsche wird betätigt und der Gurt gespannt.

Zweiteiliger Ratschengurt / Spanngurt

Es gibt beim zweiteiligen Spanngurt ein Festende (kurzes Ende mit Haken oder anderem Beschlagsteil welches mit der Ratsche vernäht ist) und ein Losende. Der zweite Teil also das Losende ist ein Gurtband an dessen Ende auch ein J-Haken oder anderes Beschlagsteil vernäht ist.

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